為了給車輛提供充足的電力，需要數(shù)十或數(shù)百節(jié)電池。這些電池配置成一長(zhǎng)串，提供高達(dá) 1000V 甚至更高的電壓。電池管理電子電路必須能夠?qū)?lái)自電池組的信息傳送到一個(gè)中心點(diǎn)，以對(duì)其進(jìn)行處理。在車輛或其他大功率應(yīng)用中使用高壓電池組以后，會(huì)伴隨出現(xiàn)一些棘手的情況，例如運(yùn)行時(shí)電氣的噪聲非常大，溫度范圍太廣泛。對(duì)此，藍(lán)博測(cè)試研制出了LANDCT2001電池測(cè)試系統(tǒng)，能最大限度地?cái)U(kuò)大工作范圍、延長(zhǎng)使用壽命和提高安全性，同時(shí)最大限度降低成本、減小尺寸和重量。

　　LANDCT2001采用了超級(jí)穩(wěn)定的電壓基準(zhǔn)、高壓多路復(fù)用器、16 位增量累加 ADC 和 1Mbps 隔離式串行接口。LANDCT2001以好于 0.04% 的準(zhǔn)確度測(cè)量多達(dá) 12 節(jié)串聯(lián)連接電池的電壓。憑借 8 個(gè)可編程 3 階低通濾波器，LTC6811 可非常出色地降低噪聲。在最快速 ADC 模式，可在 290?s 內(nèi)完成全部電池的測(cè)試。

　　LANDCT2001為在 -40°C 至 125°C 溫度范圍內(nèi)工作做了全面規(guī)定。該器件是面向 ISO 26262 （ASIL） 兼容系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，通過(guò)其冗余電壓基準(zhǔn)、邏輯測(cè)試電路、交叉通道測(cè)試、開路檢測(cè)功能、看門狗定時(shí)器和串行接口數(shù)據(jù)包差錯(cuò)檢驗(yàn)，提供了非常大的容錯(cuò)范圍。就采用LANDCT2001的現(xiàn)有設(shè)計(jì)而言，LANDCT2001是一款引腳兼容型替代產(chǎn)品，且具備額外的濾波器截止頻率、額外的被動(dòng)和主動(dòng)平衡控制功能、新的 ADC 命令以及額外的容錯(cuò)范圍以保證功能安全性。

　　LANDCT2001具備高可靠性、高穩(wěn)定性和高測(cè)試準(zhǔn)確度，將在高壓、極端溫度、熱插拔和具電氣噪聲的環(huán)境中運(yùn)行很多年。還支持 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)所定義的汽車的功能安全性。ISO 26262 系統(tǒng)化地應(yīng)對(duì)了汽車中的電子和電氣系統(tǒng)故障引起的潛在危險(xiǎn)。

　　藍(lán)博測(cè)試研制的這款LANDCT2001電池測(cè)試系統(tǒng)，其中的示例代碼，是可以用任何標(biāo)準(zhǔn) C 編譯器進(jìn)行編譯的，包括讀寫配置值、讀寫電池電壓、運(yùn)行自測(cè)試、運(yùn)行冗余測(cè)試、以及控制被動(dòng)平衡。這一款電池系統(tǒng)的研發(fā)，花費(fèi)了藍(lán)博測(cè)試大量的人力和財(cái)力，就是希望為電池測(cè)試系統(tǒng)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。